Flightblog: Air Greenland GL783 Kopenhagen naar Kangerlussuaq

De snelste manier om in het westen van Groenland te komen is via Kopenhagen. Air Greenland vliegt hiervandaan enkele keren per week naar de belangrijkste internationale luchthaven van Groenland in Kangerlussuaq. Deze voormalige US Airforce basis is als enige in Groenland toegankelijk voor grotere toestellen en is daarom de toegangspoort tot dit Deense eiland. Boeken is eenvoudig online, maar bepaald niet goedkoop. Air Greenland heeft een (bijna) monopolie op vluchten van, naar en binnen Groenland en dat is te merken.Air Greenland Boeing 757 OY-GRL Continue reading

Flightblog: Lufthansa LH3577 Wenen naar Düsseldorf

De laatste Lufthansa vlucht van de dag naar Dusseldorf. Een stormachtige avond na een dag van veel sneeuwval en chaos op de Oostenrijkse wegen. Echter weinig vertraagde vluchten, dus ik was blij dat ik ruim op tijd op de luchthaven was. Ik had al op kantoor ingecheckt en kon dus wederom direct van mijn auto naar security. De echte security in Wenen is pas bij de gates, dus een snelle blik op mijn verfrommelde A4-tje was voldoende om te mogen doorlopen. Continue reading

Flightblog: Aloha Air AQ94 Honolulu naar Kailua-Kona

Wederom een korte vlucht tussen twee Hawaiiaanse eilanden. Wederom met een oud toestel (737 van de eerste generatie, registratie N808AL, als je ‘m op airliners.com wilt opzoeken).

Zoals ik al eerder schreef is deze airline vergelijkbaar met Low Cost Carriers in Europa. Freeseating en geen vorm van on-board service, behalve een gratis fruitdrankje. Is ook meer dan voldoende op een vlucht van iets meer dan een half uur.

Vertrek en aankomst prima op tijd, en dat is waar het om gaat toch?

Het vliegveld van Kailua-Kona is echt iets aparts. Ten eerste ligt het middenin een oud pikzwart lavaveld, wat een maanachtige aanblik heeft. Ten tweede zijn alle terminalgebouwen open. Dat wil zeggen, wel een dak, maar open zijkanten, zodat je altijd in een lekker zeewindje zit te wachten. Jammer van de stromende regen op deze dag. Buiten de overkappingen (dus ook bij in- en uitstappen) werden we drijfnat.