Banc d’Arguin

Amsterdam Dakar Challenge 2008 blog – Sahara crossing dag 3

timmermansr Leave a comment

Dakar2008_1097 Dakar2008_1068

We hebben vanmorgen zeeën van tijd. Zoals gezegd vertrekken we pas rond twee uur ‘s middags van de camping. We staan dus laat op, maken uitgebreid koffie en een warm ontbijt en reshuffelen de spullen in de auto’s. Enkelen gaan zwemmen in de oceaan, tweehonderd meter verderop, ook al is het water ook hier nog erg fris. De anderen rommelen wat aan hun auto of werken hun dagboeken bij. Er komt een bakker langs met nog warme kleine stokbroodjes. Hij lijkt verdacht veel op de visser van gisteravond trouwens… We kopen twee broodjes voor 1000 Ouguiya (ruim 3 Euro!). Mauritanië is zeker niet goedkoop, al betalen we de mensen waarschijnlijk hele weeksalarissen voor hun producten. Continue reading →

Amsterdam Dakar Challenge 2008 blog – Sahara crossing dag 2

timmermansr Leave a comment

Dakar2008_0969 Dakar2008_0924

Na een goede nachtrust in de volledig stille woestijn maken we rond een uur of acht een ontbijtje en koffie klaar. Vervolgens breken we de boel op en pakken de auto’s in. We vervolgen onze tocht door de zandwoestijn met de zeven auto’s en onze gids Benny. De bestemming vandaag is Namghar, een klein vissersplaatsje in het nationaal park Banc d’Arguin. Net als gisteren loopt de tocht door een afwisseling van steenplateaus, rotsige hobbelpaadjes, vlakke, brede, harde zandpistes en korte stukken mul zand. Benny navigeert aan de hand van de vormen van de heuvels en de karige begroeiing langs de route. Continue reading →

Amsterdam Dakar Challenge 2008 blog – Sahara crossing dag 1

timmermansr Leave a comment

Dakar2008_0776 Dakar2008_0808

Vandaag is de eerste dag waarop we met onze gids Benny de woestijn intrekken. We hebben ons de avond tevroren aangesloten bij een ‘konvooi’ van in totaal zeven auto’s waarmee we de woestijn in zullen gaan. Om half tien staan we in de rij om te vertrekken. De gids kruipt in de Audi van de Verwaterboys, die voorop rijdt. Wij krijgen als enige met een 4×4 opdracht achteraan te blijven rijden. En omdat de groep een 4×4 in haar midden heeft vindt de gids dat we alle zeven een redelijk extreme route kunnen rijden, met meer zand dan de andere niet-4×4 groepen. Maar eerst rijden we langs een epicerie om nog wat laatste boodschappen in te slaan en langs een tankstation voor wat laatste brandstof. Wij hebben alle vier jerry’s in Dakhla al volgegooid en hebben 100 kilometer voor de grens onze tank nog gevuld. Continue reading →